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        China Road Transport Academy
        【原創】遠程汽車:新能源商用車頭部企業背后的“創新密碼”
        來源:中國道路運輸網 2022年1月26日17:38


              2021年,我國汽車銷量2627.5萬輛,這是自2009年我國首次超越美國成為世界第一大汽車市場之后,連續13年位居世界第一大汽車市場。而為了讓這個世界“第一大”變成“第一強”,我國政府從2009年啟動了“十城千輛”示范工程,開始了大規模補貼扶持新能源汽車的發展,期望通過“彎道超車”的方式,在新能源汽車領域培育自己的世界級企業。同樣13年過去,新能源汽車已經成為了我國汽車產業的優勢項目,并且孵化催生出了整車、電池領域的多家世界級企業,培養了全球領先的新能源汽車產業鏈。



        吉利商用車集團董事長周建群在2022年度合作伙伴大會上發言


              從政策推動到市場導向,這場新能源汽車的發展浪潮既改變了世界汽車業的格局,也為中國汽車行業帶來了巨大的變局。在這場新能源汽車發展大潮中,吉利另辟行業賽道,提前謀劃布局,瞄準商用車新能源化的發展機遇創立了遠程汽車,并躋身為中國商用車新勢力,成為了我國商用車行業一顆耀眼的明星。短短八年時間,遠程汽車是如何贏得市場青睞,又憑什么占據新能源商用車行業頭部地位?



        吉利商用車集團CEO范現軍在2022年度合作伙伴大會上發言


        創新經營理念:從“以車為中心”轉為“以貨為中心”


              傳統商用車企業的經營以車為中心,從售前到售中,再到售后,圍繞車輛本身進行服務,遠程汽車則創新商業模式,重塑行業格局,其本質是從“以車為中心”轉變為“以貨為中心”,從賣車到提供綠色智慧物流整體解決方案。這種創新的理念實際上與著名營銷學大師科特勒的營銷理念不謀而合。


              科特勒曾經舉過一個例子,顧客購買的不是鉆頭,而是墻上的洞。正是因為發現顧客要買的其實不是某個產品,而是他們需要運用一個產品來完成某件任務或解決某個問題。


              從銷售工具到幫助客戶解決問題,這是經營理念的一次飛躍,也是市場競爭的一個法寶。


              有別于傳統的汽車制造商,遠程汽車自成立起,以研發為先導,“創造智慧互聯、引領綠色商用”為愿景,形成了“12225”戰略架構,創造出一條獨具特色的新能源商用車發展之路。進入新商用車時代,商用車已經開始從單純的生產工具向智能移動運力、零碳物流載體、數字生活空間轉變。在此趨勢下,遠程汽車開創了“1233”的市場生態,以創新的商業模式引領行業前行。


        創新市場生態:構建三個平臺,實現三個協同


              實際上,以貨為中心這一理念看似簡單,對于傳統商用車企業而言卻并不容易實現。因為這不僅需要在新一代綠色智能商用車產品上進行大量研發投入,還需要通過探索和實踐完成商業生態平臺的搭建。


              2021年,遠程汽車打破傳統,從國家雙碳戰略和用戶角度出發,通過產品創新和模式創新,實現全年整體銷量同比增長288%,確立了商用車造車新勢力的定位,不僅是其成功探索產品及模式創新的有利佐證,更加速了商用車新能源化的進程。


              基于整車業務,遠程汽車成立了綠色慧聯、萬物友好以及陽光銘島三大平臺。三大平臺協同,實現全場景的人、車、貨、站、電的智能匹配,為物流行業降本增效。依托三大平臺公司,逐步完善車與貨、車與能源、車與環境的三要素協同。三大平臺公司作為經銷商運營商和終端客戶的賦能平臺,全面助力合作伙伴開拓新商業模式與服務轉型。



              為了匹配城市物流場景,遠程汽車成立了綠色慧聯,定位為專注城市物流的綠色運力和智慧車聯網平臺提供商,為客戶提供車輛租售、充電運維、智慧車聯網等車輛全生命周期管理服務。致力于打造綠色運力共享平臺,建立綠色聯盟,推動綠色物流和智慧物流。


              正是構建并運營了綠色慧聯,遠程汽車在城市商用車領域便有了一個有力的抓手。2021年遠程汽車新能源輕卡同比增長460.6%,銷量排名行業第一;增程輕卡同比增長372.0%,連續三年保持細分市場絕對領先。可以說,離不開綠色慧聯這個城市綠色運力和智慧車聯網平臺的大力支撐。


              而在干線物流場景下,遠程汽車則成立了萬物友好和陽光銘島,分別為綠色運力科技公司和綠色能源科技公司。萬物友好和陽光銘島一同搭建起遠程汽車綠色智能換電運力服務平臺,致力于打造電動重卡公路智慧綠色物流生態圈。平臺專注于為物流行業提供全生命周期定制化綠電運力綜合服務,持續為物流企業降本增效,節能減排。


              萬物友好和陽光銘島通過提供“智能換電+清潔能源供給網絡+全場景定制服務+智能運營平臺”的定制化全生命周期綜合服務,解決了行業痛點。依托萬物友好和陽光銘島,2021年,遠程汽車已建成了16座重卡換電站,有力保障了新能源重卡運營。



              可以預見,新能源重卡的發展還將進一步提速,而遠程汽車憑借萬物友好以及陽光銘島建立的換電生態,將進一步為遠程汽車的發展擴大市場競爭優勢。


              此外,遠程汽車還探索出了“1+N”布局,在四川南充、江西上饒、安徽馬鞍山、山東淄博、山西晉中、浙江湖州落地六大制造基地,并形成了“制造中心+商業生態”的布局,助力打造上下游產業集群,形成區域經濟生態圈效應,同時拉動就業推動當地商用車新能源化轉型,建設綠色智慧交通生態圈。


              這一市場生態不僅為全場景的新能源商用車用戶解決了運營痛點,也為我國新能源商用車的發展探索了一條創新發展路徑。吉利商用車集團CEO范現軍表示,中國已率先進入智慧化全場景發展周期,商用車從運載工具轉變為生態支點,成為全生態鏈變革的撬動者。


        創新造車理念:重新定義商用車內涵


              以新一代新能源智能化商用車為核心,遠程汽車的造車理念也在重新定義商用車內涵。


              2021年11月,遠程汽車發布了面向未來的全新技術平臺產品:星瀚H,從底層邏輯重新定義商用車,其中H代表其英文名稱Homtruck,=Home(家)+Truck(卡車),即“移動的家”。以家的理念全方位提升司機旅途中的體驗,變成“宜商宜家宜旅”的新商用汽車。



        遠程汽車于2021年11月發布的星瀚H重卡


              遠程星瀚H也是遠程汽車的技術母體,未來繼承她優秀技術基因的量產車型將成為物流體系中的智慧節點,串聯起智慧運力平臺和綠色能源補給網,推動零碳陸運變革。


               領先的產品需要強大的技術實力作為后盾,遠程汽車正積極依托國內最大的新能源商用車研究院和吉利控股集團研究總院乘用車2萬以上龐大的研發人員技術積累與支持,圍繞商用車新能源化、智能化、輕量化、前瞻技術產業化四大方向進行技術創新。



        遠程汽車將于2022年發布的超級VAN車型


              憑借著創新造車理念、經營理念以及創新商業模式,遠程汽車不僅快速完成了輕卡、重卡、客車、小微卡、LCV等全品系新能源商用車產品的布局,也為遠程汽車的后續發展奠定了扎實的基礎。2022年是遠程汽車踐行創構期的關鍵一年,范現軍表示,遠程汽車將以增量提品為方針,圍繞新能源核心技術路線和智能化技術推進產品更新,打造GLA、GHA、GMA專屬可拓展新能源架構,全系車型將邁入架構造車時代。


              我國商用汽車在新能源發展大潮下,即將迎來了巨大的歷史機遇,未來誰將在這個新賽道中成為行業領軍者?遠程汽車或許會給大家一個驚喜。


        (責任編輯:趙雨詩)
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