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        China Road Transport Academy
        帶“T”微卡 只選祥菱 祥菱1.5T動力微卡亮相廈門
        來源: 2021年7月20日18:5

          試問,哪個駕駛微卡的司機沒有一顆開跑車的心?雖然微卡和跑車在很多人印象里是兩個天差地別的物種,但有句話說的好:“心中有渦輪,開啥都帶T”。充滿創造性的網友們就連自行車都能騎出拉力賽既視感,更何況有發動機的微卡,而且微卡行業也迎來了真正的帶“T”產品。7月20號,在每月一度的祥菱幸福日期間,主題為“奔跑加速度,沖鋒20萬”的福田汽車集團時代事業部2021年中商務會祥菱業務分會也正式在鷺島廈門舉行。會上搭載1.5T發動機的微卡產品正式亮相,為微卡行業彌補了沒有“渦輪增壓”的遺憾。

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        【福田汽車集團時代事業部2021年中商務會祥菱業務分會】

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        【祥菱1.5T動力產品全新亮相】

          帶“T”微卡滿足更多需求 福田祥菱始終推動行業發展

          如果要問在我們的日常生活中什么貨運裝備最為常見,微卡絕對是標準答案。相較于有其他運輸裝備,微卡以更低的入行門檻、更少的前期投入、更快的回報速度一舉成為年輕人創業時不可代替的存在。雖然微卡對于日常生活與物流行業來說都十分重要,但是隨著時代的不斷發展與用戶需求的持續提升,微卡產品也需要面對更高效、更經濟、更環保的全新需求。

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        【福田汽車集團業務副總裁、時代事業部黨委書記、總裁鞏海東】

          福田祥菱作為中國微卡界的佼佼者,始終以用戶需求和行業趨勢為指引,不斷帶來全新產品,豐富行業深度,提升用戶價值。福田祥菱作為“年輕人更喜歡的大微卡”的開拓者,在年中商務會期間正式亮相了其為行業帶來的全新產品——祥菱1.5T動力微卡。祥菱微卡作為用戶創富路上幸福車,長期以來始終堅持以用戶為中心,強調為用戶創造更大價值。在用戶急需一款‘小排量,大能量’的運輸裝備時,祥菱微卡再一次引領潮流,為中國微卡行業帶來搭載1.5T發動機的微卡產品,填補了行業空缺。

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        【祥菱1.5T動力產品】

          “渦輪增壓”實力幾何 微卡用“Ta”將成潮流

          微卡作為物流“最后一公里”與城郊運輸的主力軍,一直承擔著城市正常運轉、城際物資流轉的重要責任。隨著國六時代的到來,物流運輸行業對于運輸裝備的要求越來越高,不僅要求“多拉快跑”,還要求“省油低耗”。作為擁有“渦輪增壓”的帶“T”微卡,祥菱微卡顯然滿足了這樣的行業需求。眾所周知,帶有渦輪增壓的發動機在同排量產品中動力增加的可不止一星半點,同時在燃油消耗上又遠低于同等動力的產品,這便賦予了“渦輪增壓”獨特的魅力。

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        【祥菱V3 1.5T動力】

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        【祥菱M2 1.5T動力】

          商用車不同于我們常見的乘用車,它面對的工況與路上都更加復雜,這也就決定了在微卡上應用帶有渦輪增壓的發動機更加困難。福田祥菱多年來始終堅持技術創新,通過數百位工程師不懈努力,以更優的技術匹配、更全面的核心數據,打造出更符合國六時代高效、綠色、經濟要求的1.5T產品,持續為用戶創富提供更多選擇。

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        【祥菱1.5T動力產品】

          創富路上再添動力 福田祥菱萬眾期待

          祥菱1.5T動力產品的出現,為用戶開啟了更高效的物流時代,也為行業塑造了全新的發展姿態。作為更接近生活的運輸裝備,一款動力強勁、承載更優的產品早已經成為行業期待。在活動現場,來自全國各地的經銷商紛紛表示:“現在的時代變了,尤其是隨著90后等年輕人的入行,傳統的產品已經越來越難滿足現在用戶的需求。在我們平時的工作中不止一次遇到用戶感嘆:什么時候能做一款油耗低、動力強的微卡?祥菱1.5T動力產品的出現完美契合了這樣的用戶需求。”

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        【祥菱業務獲獎經銷商】

          技術不斷創新,這不僅是福田祥菱持續向上的重要原因,也是用戶不斷認可福田祥菱的重要因素。當時代的腳步不斷向前,福田祥菱的步伐也在持續跟進,這一次祥菱微卡在“祥菱幸福日”為“香菱角”的奮斗之路加上“渦輪增壓”,下一次為行業帶來驚喜的也必然是創新不止的福田祥菱。

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        【大會現場】

          創富,是福田祥菱帶給用戶的一貫價值,“渦輪”,是福田祥菱賦予行業的又一可能。自祥菱以后,渦輪特有的機械美感和獨特的聲浪將烙印在微卡產品上,持續為“香菱角”們創富添動力,不斷為更多夢想添奇跡。

        (責任編輯:趙雨詩)
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