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        China Road Transport Academy
        宏景智駕榮獲WAIC2021最佳創新項目
        來源:中國道路運輸網 2021年7月13日17:42

                7月8日-10日,2021世界人工智能大會在上海世博中心和世博展覽館舉行。大會期間,全棧式自動駕駛服務商-宏景智駕榮獲“WAIC2021全球創新項目路演最佳項目”獎項,并首次公開其在自動駕駛干線物流重卡領域中的碳中和計劃。宏景智駕戰略和業務拓展副總裁楊武出席活動并發表演講。



        解決物流行業痛點  共創L3重卡商業化運營


               宏景智駕認為,當前中國干線物流重型卡車保有量超過600萬輛,但普遍面臨著行業利潤率低,交通事故率高,司機工作強度高、數量缺口大等問題。優化成本結構、提高運輸安全性、改善司機工作環境都是亟待回應的行業訴求。楊武直言:“自動駕駛科技公司要肩負起社會責任,把DEMO方案落地成量產項目,把技術優勢轉化為社會進步的動力。”



               作為一家全棧式自動駕駛服務商,宏景智駕的創始團隊多來自全球頂尖的自動駕駛公司、汽車企業、Tier 1供應商及IT公司,是國內初創企業中唯一擁有L4量產經驗的團隊,目前已推出多個L1-L4的車規級全場景智能駕駛量產解決方案。2020年12月,宏景智駕推出L3自動駕駛重卡技術方案,并與江淮汽車和安能物流達成戰略合作協議,共同推動L3級自動駕駛干線物流重卡的聯合商業化運營,實現變革物流行業的愿景。



        百萬臺量產裝車量  數據驅動商業閉環 


               楊武介紹,宏景智駕的核心競爭力是完整的自動駕駛技術棧平臺、強大的量產落地能力和海量的數據。通過與車企組建合資公司,并為其提供技術支持,擴大ADAS產品裝車量,數年內將會有百萬臺車輛的數據被用于訓練自動駕駛算法,并通過OTA迭代反饋給用戶更多的功能體驗;同時這些數據也將用于L3重卡算法的優化,宏景智駕還在組建L3重卡車隊,掌握真實的運營場景一手數據,探索后續可開發的更多功能和商業應用模式。



               在今后發展路徑上,楊武表示宏景智駕今年除了會完成近10萬臺的L2/L2.5級ADAS系統裝車量外,正在和主流主機廠緊密合作,推動量產L3智能重卡,并完成打造L3重卡在實際物流運營中的商業閉環。2022年-2023年,宏景智駕目標是進入全球車企供應鏈,實現量產百萬臺ADAS系統,并將百萬車輛的數據轉化為生產力,同時依托量產L3+技術,宏景智駕將向物流行業提供可大幅降本增效的解決方案和運力服務。


        首提碳中和概念  下一步造自動駕駛氫燃料重卡


               楊武還首次披露宏景智駕的自動駕駛氫燃料電池重卡計劃,此產品旨在改善千萬卡車司機的工作環境,實現數百萬輛重卡的無碳化運營,最終可消除每年近二十億噸的碳排放。



               從目前行業趨勢來看,氫燃料電池重卡發展正如乘用車電動化一樣,處于快速上升期,豐田、現代、戴姆勒以及國內的東風、上汽、紅巖等商用車巨頭紛紛入局,旨在搶占下一個車用能源高地。在此風口上,宏景智駕早早布局加持自動駕駛技術的氫燃料重卡,更顯出了敏銳的長遠目光和雄厚的技術底氣。


               今年世界人工智能大會的主題是“智聯世界 眾智成城”,宏景智駕能夠在眾多科技公司中脫穎而出,榮獲“全球創新項目路演最佳項目”的獎項。不僅體現了其雄厚的技術實力,更預示著全社會對于自動駕駛行業的看好,作為中國自動駕駛技術領域的杰出代表,宏景智駕正一步步將想象帶入現實。


        (責任編輯:趙雨詩)
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