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        China Road Transport Academy
        春節“快遞不打烊” 紅巖杰獅H6中置軸貨運列車來助力
        來源:中國道路運輸網 2021年2月10日11:6

                今年受“就地過年”政策推動,快遞運輸行業熱情不減。如何保障春節快遞的時效性,部分快運公司坦言:很有壓力。上汽紅巖最新推出的紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車,高時效、大空間、強動力,或許正是你想要的。



        大容積強動力,多拉快跑不是夢


               近年來,隨著快遞業務量逐年上升,高時效、大空間的快遞運輸車輛越來越受到快遞物流企業的關注和追捧。紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車貨廂容積達到了130m³,能有效滿足快遞旺季的裝載需求。同時,其搭載了科索11國六發動機,最大輸出功率460馬力,最大扭矩2100N·m,同時匹配帶換擋助力的法士特變速器、速比為3.083的紅巖免維護后橋,組成了“大扭矩發動機+多檔變速箱+小速比后橋”的黃金動力鏈,即便是滿載情況,無論起步還是加速都動力十足,山區坑道等復雜路況也能輕松應對,能有效滿足快遞企業多拉快跑的需求。



               值得一提的是,紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車的主車和掛車在短時間內能夠快速分離,實現更高效的甩掛運輸。當滿載快遞的中置軸貨運車到達目的地時,主車可作為貨車單獨使用,也可牽引其他滿載貨物的中置軸掛車繼續運輸,進一步提高了快遞運輸的效率。


        更安全、更舒適、更健康,“移動之家”名副其實


               對于所有的卡友來說,駕駛室就是他們的“移動之家”,因此車輛的安全舒適也是他們極為重視的。為了全方位保障卡友的安全,紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車配備有ADAS高級駕駛輔助系統、DMS疲勞駕駛預警系統、TPMS胎壓監測系統、TESD爆胎應急安全裝置、AEBS自動緊急制動系統以及360°環視等多項主動安全功能,可全程智能守護駕乘人員的安全。


               在被動安全防護方面,這款車的駕駛室延續了紅巖重卡可靠的安全設計,比如駕駛室采用框架式結構、整體沖壓成型,鋼板最厚處達1.5mm,極大地提升了車身防撞強度,即使發生碰撞,駕駛室仍可整體后移500mm,為駕乘人員留足生存空間……總而言之,紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運列車通過主被動安全系統的完美配合,能夠為廣大卡友打造一個安全的移動之家。


               在舒適性方面,這款車的駕艙全面升級了NVH性能、配置超級儲物空間、加寬臥鋪、配備互聯網功能超大顯示屏、選用環保無公害的內飾材料等,其“健康舒適性”就不言而喻了。



               新春臨近,快遞企業以“春節不打烊”的方式繼續為廣大消費者提供服務,同樣,作為我國民族重卡企業上汽紅巖也將繼續攜手廣大快運物流企業,提供更符合客戶需求的好產品、好服務,共同“犇”向遠方!


        (責任編輯:趙雨詩)
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