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        China Road Transport Academy
        上汽紅巖 輕裝上陣 大有可為 2020穩著賺!
        來源:中國道路運輸網 2020年8月20日23:24

        開了3年重卡的小李說他想轉行了
        當辦公室白領冬暖夏涼不香嗎?
        開家小店風不吹日不曬不香嗎?
        拉上三五好友創業發財不香嗎?
        怎么就想不開來開重卡了呢?
        既不輕松也不賺錢


        賺錢怎么這么難?
        還不是因為你忘了開
        紅巖杰獅2020牽引車



        機會總是留給快準狠的人


        有的人為卡路里煩惱
        有的人為“卡在路里”煩惱
        總有一些道路通往限載限重
        總有一份罰單等著超載超重


        從按軸收費后
        同軸內載重更多的重卡
        越來越受歡迎
        許多聰明的卡友早已入手
        紅巖杰獅2020牽引車
        該車通過材料、部件、結構
        3大方面29項減重優化
        使車輛減重近400公斤
        底盤自重最低達8噸以下
        讓重卡真正實現“多拉快跑”



        賺錢要狠,減肥要穩


        曾經有一份“減肥秘笈”
        擺在我的面前
        我卻不屑一顧
        因為我追求的是
        ——科學減肥
        是的,就像有人減肥減成厭食癥
        有不少重卡也在“減肥”路上走了歪路
        但是當上汽紅巖說到輕量化時
        那必然是科學輕量化



        該減的地方減
        不該減的地方絕不減!
        (甚至還要增)
        紅巖杰獅2020牽引車
        對駕駛室部分結構采取“增重”處理
        駕駛室骨架框架式鋼板
        厚度達1.2-1.5mm
        相比行業同類產品,厚了約30%
        大幅提升駕駛室抗撞能力
        有效保護駕乘人員安全



        威風霸氣顏值座駕
        科學輕量能裝能拉
        賺錢安全兩手齊抓
        經濟實用人人都夸
        開著紅巖杰獅2020牽引車
        讓卡友一路笑哈哈


        (責任編輯:趙雨詩)
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