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        China Road Transport Academy
        【原創】提醒 監管 控制 中寰衛星提供全系“智能駕駛安全”產品
        來源:中國道路運輸網 2020年12月8日17:18

            12月4日,以“未來·駛于現在”為主題的世界智能汽車大會在廣州舉行。在中國汽車工程學會貨運裝備技術分會與中國道路運輸網聯合舉辦的“2020智能卡車技術研討會暨道路運輸車輛主動安全智能防控系統標準座談會”上,中寰衛星展示了更先進的 “智能駕駛安全”迭代產品,提醒、監管、控制,中寰衛星由此開始輸出全方位安全駕駛產品。


              中寰衛星產品設計部總經理王佳介紹,中寰衛星智能駕駛安全產品解決方案在于:基于滿足國家的法規及地標、行標,通過提醒、監管、控制模式,即車載終端進行實時預處理,記錄車輛實時軌跡和位置,與車載中控進行實時提醒,再把數據傳到云平臺、監管平臺和政企平臺進行監管,最后在控制方向通過中寰衛星車規級產品“智能地平線”,對安全行為進行分析及后續事故處理。


        中寰衛星產品設計部總經理王佳


               這其中關鍵處理過程在于,首先在車端,“智能地平線”提供相關計算,將計算的道路和車輛信息輸入給車內中控,或者由tbox直接進行語音安全提醒。


               隨后,Tbox將車上的信息,實時傳輸給監管平臺,并與企業的數據中心相連,實現企業的車輛監控管理。同時,tbox還與中寰云平臺相連,實現ota等相關服務。除了提醒,tbox還會與車里的vcu進行通信,由中寰的控制算法,實現對車輛安全車速的控制。


               在應用層則有Call Center的人工服務,對車輛的駕駛行為、里程、油耗等一系列數據進行基礎分析,在控制層對發動機、扭矩等等進行控制,實現經濟節油等算法操作。



               目前,中寰衛星已經實現160多種數據進行多種數據分層。車輛在運行過程中如何進入車輛控制?車輛在什么位置適合接入智能駕駛?中寰衛星通過自有ODD(用戶設計運行域)實現。


               對此王佳解釋說,中寰衛星‘智能地平線’遵循ADASIS國際標準傳輸協議,或定制化車身進行了一部分適配。我們通過匹配內置高精度地圖里的多重參數,在不同位置,給予不同的參數和權重判斷,最后給予盤點,車輛是否適合開啟或關閉智能駕駛功能。我們可以對服務進行遠程升級和遠程激活或者是駕駛行為的回傳進行控制。”


               同時,中寰pcc產品既可以節油,也可以實現車輛安全車速控制。通過“智能地平線”輸出道路相關信息,如速度限制、adas信息、隧道、橋梁等,以及車輛當前的運行狀態,向發動機、制動、檔位等模塊輸出相關參數,使車輛處在安全車速上。


               此外,中寰衛星最終要實現的“安全控制策略”,底層基于硬件設備,中間層基于高精地圖信息,上層基于車軌跡服務,其控制算法,是經過大量實地測試以及大數據仿真測試,在技術上目前已達到了100萬公里測試,在優化部分,則通過1200位司機實地操作不斷提供算法優化和調整。


               王佳表示,中寰衛星“智能駕駛安全”產品優勢在于實時計算、實時提醒,減少反應延遲,可靠性高,支持離線運行、支持山區道路工況。“我們有800萬+里程,覆蓋全國800萬+公里路網數據。可精準匹配小車、大客車、貨車三種限速值,完整覆蓋全國所有道路類型,包括高速路、都市高速路、國道、省道、縣道、鄉村道路、其他道路、九級路等等。在目前地圖線路月更新基礎上,我們正在努力實現周更新,預計在2023年將達到天更新。”



               作為四維圖新旗下智能運力大數據科技服務公司,中寰衛星致力于打造“智能卡車美好物流”,以自動駕駛地圖、高精度定位、應用于ADAS和自動駕駛的車規級半導體等核心業務,打造“智能汽車大腦”,用科技賦能交通物流產業。已經實現與國內90%商用車主機廠合作,服務于一汽解放的可視化、東風商用車的后市場服務等細分項目;今年5月,中寰衛星更是與一汽解放合資成立魚快創領車聯網公司。目前中寰衛星智能網聯技術產品服務運營支持的商用車已超過180萬,成為商用車前裝車聯網行業最大平臺。


               其母公司四維圖新是目前全球三大圖商之一,國內第一大圖商,十余年連續以近60%市場份額引領產業發展。


        (責任編輯:趙雨詩)
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