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        China Road Transport Academy
        百姓點贊 修武公交攜手蘇州金龍新能源走向高品質發展
        來源:中國道路運輸網 2020年12月7日21:58

                自2019年10月起,在鄭州上班,家在焦作修武郇封鎮的小高更加享受每周的回家旅程。他每次從鄭州坐高鐵到修武西站下車,就可以乘坐3路高鐵-郇封直達城鄉公交線路,實現鄭州到家全程交通無縫銜接。新上線的車輛是蘇州金龍海格客車精心打造的純電動公交,綠色環保,車票僅需1元,而且每隔15分鐘就有一班,等車時間很短。


                這樣便利性的公交服務如今已經覆蓋至修武縣除北部山區以外的所有鄉鎮、92個行政村。2016年底修武縣公共交通有限公司(以下簡稱修武公交公司)成立,2017年元旦開通2條線路,自此修武縣城宣布告別無公交歷史, 2019年10月再上線48輛新能源公交車豐富運力。作為當地百姓出行的交通保障,修武公交公司在精細化運營管理下,不斷提升車輛運力,建立高水平公交服務團隊,打造綠色新能源高品質出行,將優質服務帶到縣級、鄉鎮,百姓們好評如潮。



        公于心 交于民,以高起點起步


               “可以說,一切都是從零起步。成立之初,公司僅有12輛車,2條線路,面臨車輛少、運力不足,沒有公交場站等問題。” 2017年8月,周建國正式接受任命,擔任修武公交公司經理。他在縣政府、縣交通局的支持下,開始了大刀闊斧的革新。


               “公交明確納入財政預算為我們的快速發展奠定了堅實的基礎。”周建國認為。接下來他把主要精力用于采購純電動車輛增加運力、建設公交場站、公交港灣站點、完善充電配套設施、推進公交線網布局和運營班次調配等,努力構建無縫對接的公交出行體系,讓百姓出行更方便、更快捷、更有品質獲得感,打造新時代縣級公交新面貌。



               2019年修武縣“萬村通客車工程”正式啟動并通車運行,新一批海格新能源客車上線,成為修武公交發展的重要轉折點。 “公于心,交于民”,抱著這樣的經營理念,修武公交高品質前行,并在河南省大力推進的“萬村通客車提質工程”中,成為第二批示范運營單位,獲得了政府500萬元的補助。


        2019年10月修武縣“萬村通客車工程”正式啟動并通車,新一批海格新能源客車上線


               “修武公交的發展,是縣委、縣政府踐行河南省加快推進城鄉公交建設、注重民生投入的結果,更是全心全意為百姓辦實事的具體表現。從最初的12輛車,到2018年投入15輛,再到2019年上線48輛,目前修武公交已經擁有車輛近80輛,全部是節能環保的純電動新能源車。建成了12000平方大型公交場站,可滿足今后運力擴充、充電用電的需求。同時初步打造了10條線路的公交線網,建設了200多個公交站牌,覆蓋從高鐵、火車站到城鄉的延伸,實現交通的無縫銜接”,周建國表示, “萬村通客車提質工程”對進一步完善公共交通網絡起到了積極的推動作用,我們也將全力推進,讓老百姓“出門見路、抬腳上車”,出行更方便、更快捷、更有獲得感。


        細于服務 精于管理,走向更優秀


              “城鄉公交建設是惠民工程,尤其‘萬村通客車工程’的啟動意義重大,選什么樣的車型投放?我們將車輛的品質考核列入重中之重”,周建國表示,公司新能源車輛采購,最看重的有兩點,一是國內一線大品牌,品質有保證;第二是專業、服務優質。經過層層考核,海格客車成為修武公交推進“萬村通客車提質工程”項目的重要選擇,主要有6米和8米兩種車型,其中,6米車型主要跑城鄉線路多的路線,以滿足城鄉道路狹窄運行需求,而8米車則圍繞客流量更大線路,實現更大容量載客需求。



               “車輛更好、票價更低、服務更好,百姓自然更愿意選擇公交出行。很明顯的一個對比,就是客流量的大幅增加”,隨著海格客車等新購置車輛到位,讓修武公交進一步發展規劃得到了落實,助力提升公交出行分擔率、百姓出行滿意度,讓公交服務更出彩。


               考慮修武西站客流量集中,為了讓公交線網配置更合理,修武公交在線路優化上重點圍繞高鐵、火車站布局,開通的1路至10路,覆蓋從高鐵站至澍青醫專、新一中、小位村、郇封、周莊、官司橋、萬方鋁廠、軍莊,以及從火車站至東延陵、武陟等線路,在修武與鄭州半小時生活圈共促發展中,扮演好公交保障角色,助力實現大交通無縫銜接功能。



               為讓市民出行更加方便,迎合新時代智能網聯化發展,修武公交公司高瞻遠矚,加快信息化建設,推進“互聯網+城鄉公交”融合發展,為乘客提供車輛位置實時查詢、手機支付乘車、線上意見反饋等便民服務。同時,公司投入大量資金建立了信息管理中心,對車輛進行遠程監控,實時監督駕駛員操作行為等,以信息化管理提升運營質量和服務品質。


               不斷前行、走向更優秀的背后,是修武公交對車輛的精細化管理,力爭讓新能源運營跑出規模、跑出新效應,響應國家提質降本發展的要求。周建國給記者算了一筆賬:以車輛充電管理為例,如果有效錯峰,分段充電,就能節約可觀的電費成本。因為清早是用電高峰,這個期間電費最貴,每度電要1塊多,但晚上12點以后到早上6點充電就很便宜,每度電僅為0.37元。以27臺車為例,一個月單充電費用就能從高峰期的10萬元下降到2萬多元,降本效果顯著。而且還不只這些,公司還積極與供電局溝通,申請一定的電費補貼。在公交車輛的運營管理上,修武公交公司的精細化管理可謂是著眼于細處,做到了實處。



               既要精打細算,也要將錢花在刀刃上。嚴格規范的駕駛員管理,為修武公交打造了一支素質過硬的公交駕駛員隊伍。修武公交公司特別重視駕駛員關懷,從舒心的食堂飯菜、溫馨的休息室,到力爭逐年提高駕駛員待遇等一系列措施,讓修武公交公司駕駛員始終以更飽滿的工作熱情,為百姓出行帶去更安全、更優質的服務保障。


               “公交公司管理的每一個細節,都可能對百姓出行造成影響。因此,我們要以更嚴苛的服務標準要求自我。對外,不斷細化服務,不遺余力提高乘客滿意度;對內,則要持續推進精細化管理,讓公交運營管理走出特點,走出效益,讓公交文化深入百姓,深入員工內心”,周建國強調。


        (責任編輯:趙雨詩)
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